巴西地区（飞行汽车企业Airspace Experience Technologies濒临破产）

加入智能网联产业群，请加微信（gasgoo111) 出示名片

盖世汽车讯 据外媒报道，飞行汽车初创企业Airspace Experience Technologies创始人Jon Rimanelli透露，该公司已经几乎烧完了手中的所有现金。而且，投资人和密歇根州的经济发展官员也对继续支持该项目没有太大的兴趣。

Rimanelli表示，他一直在寻找位于密歇根州之外的地点，以便搬迁，他甚至曾考虑过要卖掉这家初创企业。上个月，Rimanelli考察了堪萨斯州的威奇托（Wichita），他表示那里的经济发展官员为他“铺设了红地毯”。他表示自己在密歇根州没有得到过这样的待遇。

Rimanelli说道：“如果我们无法在这里筹集到资金，我们要如何生存？我对出售公司持开放态度，因为我们已经无法继续在这里发展。我们在这里已经有10年的时间了。”

图片来源：Airspace Experience Technologies

在底特律历史悠久的科尔曼·A·杨市机场（Coleman A. Young Municipal Airport）的一个旧机库里，存放着一架名为Sigma-6的电动垂直起降飞行器（eVTOL），这个飞行器价值500万美元，而它正是Airspace Experience Technologies的产品。

当前，密歇根州正在努力吸引丰田投资的Joby Aviation和一座潜在的5亿美元的制造厂，Rimanelli担心自己会被遗忘。事实上，近年来eVTOL一直缺少关注度，而这可能是Rimanelli感到沮丧的根本原因。

五年前，这位创业者预测，他的第一代飞行汽车将在2023年之前穿梭于底特律大都会机场，为乘客提供摆渡服务。然而从当前的情况来看，他没有能够将这一预测变成现实。

不过，Rimanelli的乐观情绪与当时移动出行技术行业的整体氛围有关。五年前，许多人曾预计无人驾驶汽车到现在也会很普及。但是现在，车企已经把L5级自动驾驶放在了次要位置上，从而专注于电气化和更实用的自动驾驶辅助功能的进步。

-END-

往期热点

1

舆芯半导体完成近亿元天使轮融资，聚焦车规级MCU国产替代

2

美国汽车安全机构官员辞职加入Zoox

3

全国首批无驾驶人路测牌照发放，四家企业在列

-----------

盖世汽车智能网联社群目前已覆盖

域控、智能底盘、智能驾驶

软件定义汽车、半导体、激光雷达...

点击“阅读原文”下载盖世汽车APP

版权声明：本文内容由网络用户投稿，版权归原作者所有，本站不拥有其著作权，亦不承担相应法律责任。如果您发现本站中有涉嫌抄袭或描述失实的内容，请联系我们jiasou666@gmail.com 处理，核实后本网站将在24小时内删除侵权内容。