营口港大数据平台(营口港大数据平台招聘)

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陕西远行供应链管理有限公司
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山西省网络货运公司
山西焦煤集团公路(物流)公司
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山西易通天下网络科技有限公司
华远陆港网络货运(山西)有限公司
山西强盛智通科技有限公司
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介休晋能卡车司机运输有限公司
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山西云启正通物流有限责任公司
山西贵恩博信息科技有限公司
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山西和聚通物流有限公司
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甘肃优货达物流科技有限公司
甘肃晶通广源网络货运有限公司
金昌通合智信科技有限公司
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金昌合一网络货运有限公司
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厦门石聚才货运科技有限公司
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漳龙物流园区开发有限公司
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中智运(福建)供应链管理有限公司
智旦运宝宝(福建)科技有限公司
漳州漳龙物流园区开发有限公司
福建源通网络信息服务有限公司
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内蒙古恒邦智慧物流科技有限公司
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宁夏致联恒通运输有限公司
中油北斗(宁夏科技能源有限公司
宁夏易运物联科技有限公司
宁夏盈度互联网科技有限公司
各省网络货运企业出现问题
湖南省交通运输厅统计数据
截止至2021年10月31日:全省已取得网络货运经营许可的企业共38家营口港大数据平台,湖南省网络货运企业共整合车辆84551辆、驾驶员81419名营口港大数据平台,完成运单396413笔、资金流水单381391笔,合计运费15.54亿元。

营口港的公司情况

证券代码:600317
证券简称:营口港
公司名称:营口港务股份有限公司
公司英文名称:Yingkou Port Liability Co.,Ltd.
交易所:上海证券交易所
公司注册国家:中国
城市:营口市
注册地址:营口市鲅鱼圈区营港路1号
办公地址:营口市鲅鱼圈区营港路1号
注册资本:109757.163万元
邮政编码:115007 公司位于环渤海经济圈与东北经济区的交界点,是距东北三省及内蒙东四盟腹地最近的出海口,其陆路运输成本较周边港口相对较低,具有非常明显的区位优势。公司也是中国东北地区最便捷的出海口之一,也是中国所有沿海地区20个主要港口之一。现辖营口、鲅鱼圈、仙人岛、盘锦、海洋红、绥中石河、葫芦岛柳条沟七个港区,核心港区鲅鱼圈港区陆域面积20多平方公里,共有包括集装箱、滚装汽车、煤炭、粮食、矿石、大件设备、成品油及液体化工品和原油8个专用码头在内的61个生产泊位,最大泊位为20万吨级矿石码头和30万吨级原油码头,集装箱码头可停靠第五代集装箱船。2012年,营口港吞吐量达到3.01亿吨,成为中国沿海第9大港口;集装箱完成481.5万TEU,海铁联运业务量仅次于大连港,位居全国第二。
营口港已同50多个国家和地区140多个港口建立了航运业务关系。装卸的主要货种有:集装箱、汽车、粮食、钢材、矿石、煤炭、原油、成品油、液体化工品、化肥、木材、非矿、机械设备、水果、蔬菜等。其中,内贸集装箱、进口矿石、进口化肥、出口钢材、出口非矿的装卸量均为东北各港之首。每周两班往返于营口港和韩国仁川港之间的豪华邮轮“紫丁香”号,开辟了营口港第一条国际客运航线。
400万平方米的集装箱堆场、300万平方米的物流园区设施先进、功能齐全,配有恒温库、钢材库、期货交割库、保税库、入仓即可退税的出口监管仓及可全面办理国际保税物流业务的B型保税物流中心。营口港交通便捷,沈大高速、哈大公路沿港区而行,长大铁路直通码头前沿。现已开通营口港至哈尔滨、大庆、长春、德惠、公主岭、四平、松原、佳木斯、牡丹江、绥芬河等二十多条集装箱班列专线和经满洲里直达欧洲、经二连浩特直达蒙古国的国际集装箱专列。 营口港务股份有限公司是2000年3月6日经辽宁省人民政府辽政(2000)46号文批复,由营口港务集团有限公司作为主发起人,联合大连吉粮海运有限公司、辽宁省五金矿产进出口公司、吉林省利达经济贸易中心、中粮辽宁粮油进出口公司四家发起人共同发起设立。公司于2000年3月22日在辽宁省工商行政管理局登记注册成立,注册资本为人民币1.5亿元。公司主要从事散杂货物的装卸、堆存和运输服务,业务主要涵盖金属矿石、非金属矿石、钢材、粮食、化肥、铝粉、固体化工、木片、毛豆油、淀粉等多个货种。
公司成立后,严格按照《公司法》和现代企业制度的要求规范运作,通过采取一系列措施避免与大股东之间的同业竞争、减少关联交易。在新的管理模式下,公司建立了高效完善的组织结构,使技术、信息、资金、人才等资源得到充分合理的利用,实现了公司的独立运作,具有了面向市场自主经营的能力,取得良好的经营业绩。
2001年3月末,公司顺利通过沈阳证管办的验收,同时取得辽宁省政府上市推荐函,通过省政府金融办的审核。2001年10月19日,公司首次发行股票的申请一次全票通过中国证监会审核。
2002年1月16日,公司首次公开发行1亿股A股股票,发行价格5.90元/股。2002年1月31日,公司股票在上海证券交易所挂牌上市,股票代码:600317。公司于2002年3月完成收购营口港鲅鱼圈港区二期工程、一期工程309米深水岸线泊位和散粮中转设施工程,并设立了一、二两个分公司。收购完成后,公司资产规模由2001年底的3.86亿扩大到2002年底的12.12亿,泊位由成立时的6个增加到13个,泊位的吞吐能力进一步提高。改造后的原27#与26#泊位合称为26#泊位可接卸15万吨级矿粉船,2002年度公司共接卸13艘开普赛型船舶,首开东北口岸接卸大型散货巨轮的先河。
为进一步扩大港口规模,增强公司的核心竞争力,在对各种融资方式进行比较后,公司最终确定以发行可转债的方式进行二次融资。2004年3月15日,公司发行可转债的申请通过中国证监会发审委审核。2004年5月20日,公司7亿元可转债顺利发行,6月3日,公司可转债在上海证券交易所上市交易,转债代码:110317。可转债发行后,公司用募集资金收购了三期工程多用途泊位和成品油及液体化工品码头。为避免同业竞争和进一步减少关联交易,2004年6-7月,公司收购了营口中远国际集装箱码头有限责任公司50%的股权、营口港实业发展有限责任公司99.44%的股权,并整体收购了营口港务集团汽车运输公司。收购完成后,公司开始介入收益良好的集装箱业务。
按照国家关于股权分置改革的要求,公司于2005年9月份制订了股权分置改革草案,开始进入申报程序,11月末取得辽宁省及吉林省国资委的原则同意。12月29日,股改方案经公司2005年第二次临时股东大会暨相关股东会议以98.93%的比例通过。1月17日,公司完成股权分置改革。 具有自然条件优势,公司所在的鲅鱼圈港区水深浪小,不淤不冻,四季通航,为中国北方深水良港;
具有区位优势,鲅鱼圈港区与沈大高速公路、哈大公路、长大铁路相连,北距沈阳210公里,南距大连180公里,交通十分便利,具有极强的货物集疏能力;
港口经济腹地广阔,周边地区工农业基础较为雄厚,商贸活动频繁;
具有相当的经营规模,拥有一只素质较高的人才队伍,具有一定的客户基础和营销网络,公司还树立大区域、大流通、大服务的观念,站在区域经济的高度,
面向国际国内两个市场加强与腹地的联结,多渠道培育各种形式的利益共同体;
具有较高水平的经营能力,在价格、服务质量、装卸效率、安全性等方面具有一定的竞争优势;
经过改制重组,建立股份公司,严格按照现代企业制度规范运作,健全了法人治理结构,具有一定的经营机制优势。 1、公司的发展战略
依托富饶的东北经济腹地,以提高经济效益为中心,以优质服务为宗旨,以科学管理为手段,以不断发展为目标,坚持港口经营与资本运作相结合的发展战略,将公司逐步建设成为服务一流、主业突出、管理规范、业绩优良,富于活力的严格按现代企业制度运行的现代港口企业。
2、整体经营目标
发展成为全国沿海港口装卸效率高、服务质量好、具有明显竞争力的主枢纽港。
3、业务发展计划及目标
(1)散杂货业务
该项业务是该公司最成熟的业务,也是主要利润来源,巩固和发展该项业务是公司保持稳定性的基础。未来两年内,公司将进一步完善市场研究机制,开展对各主要散杂货货种的专项市场调查,总结与分析市场动向;另外还要继续加大揽货力度,巩固和发展客户网络,进一步改善货源结构,提高高附加值的货源比例,重点发展粮食、钢铁、非金属矿、矿粉等大宗货种。
(2)集装箱业务
集装箱业务是公司未来发展的重要领域,也顺应了行业发展的迫切需要。该公司将以本次发行可转债募集资金收购营口港三期工程多用途泊位项目,较早着手集装箱代理市场的培育,建立客户网络。
2004年收购营口港三期工程多用途泊位后,公司将新增设计吞吐能力98万吨,其中集装箱6万TEU。
(3)油品业务
油品业务是发展前景较好的项目,具有良好的投资收益。公司拟以本次可转债募集资金收购营口港鲅鱼圈港区成品油及液体化工品码头在建工程。项目正式运营后将新增设计吞吐能力416万吨。
4、人员扩充计划
该公司随着运作规范化、规模化的发展以及港口业务量不断增加,对于有较高综合素质的管理人才、营销人才和技术人才的需求在未来两年将不断增加,对此,公司将从大中专毕业生中选拔一批优秀人才进入公司,并通过各种渠道向社会招聘专业人才。同时,公司将改革分配机制,以良好的工作环境与发展机遇吸引人才,以完善的培训制度、合理的竞争机制与激励约束机制提高员工素质,从而建立一支能够适应现代化管理和高素质要求的合格员工队伍。
5、技术开发与创新计划
加强生产管理信息系统的改造工作,重点改造库场管理系统,使库场图形化、信息化,提高生产作业效率和质量。同时,公司将建立客户信息库和客户联络中心,及时了解客户需求变化状况。该公司将进一步加大港口设施设备的技术改造和完善业务流程,以达到提高生产率、节约能源、降低损耗的目标。公司募集资金收购营口港三期工程多用途泊位并投入运营后,公司将提前筹备电子数据交换系统(EDI)建设,逐步形成公司、海关、检验、代理、理货、场站等部门一体信息网络,提高口岸货物通过能力,满足物流对货物信息的要求,降低货物运输综合成本。
6、市场开发和营销网络计划
该公司将加大市场开发投入,未来两年在腹地市场新建多家办事处,加强与贸易公司和船货代理公司的联系,利用现代信息技术在港口与客户之间建立商务网络系统,提高市场开发深度。
7、深化改革和组织结构调整计划
继续改革装卸劳务用工形式,将装卸队伍的用工形式由松散型转变为紧密型。优化劳动组织结构,真正实现所有岗位实行全员竞争上岗;按照精干高效的原则和适应市场竞争的原则,科学设置管理层次。对管理人员定期考核,贯彻能上能下的管理机制。员工收入在明确岗位职责后,实行以岗定薪、岗变薪变,与企业经济效益紧密挂钩的分配方式。 企业精神:不要问企业明天会给我们什么,要问我们今天为企业做了什么。
经营理念:以管理为基础、以资本运营为手段、以盈利为目的、建现代化港口企业。
服务宗旨:真诚守信,文明服务。
该公司奉行以管理为基础、以资本运营为手段、以盈利为目的、建设现代化港口企业、立足长远、共同发展、团队协作、高效务实的经营理念,同时提出以提高服务水平为先、以尽货主最大满意为本的企业宗旨,坚持立足长远,与大货主、船货代理公司、员工共同发展,积极推进大商务战略,寻求港口与企业、港口与港口、港口与货主、港口与其他运输方式共同发展的经营模式。 证券简称 营口港
证券类型 A股
曾用名G营口港
上市状态 已经上市
上市国家/地区 中国大陆
上市交易所 上海证券交易所
上市日期 2002-01-31
发行价(元) 5.9
上市首日收盘价(元) 11.07
上市首日涨跌幅(%) 87.63
上市首日换手率(%) 83.39
摘牌日期 没有摘牌
主承销商:海通证券有限公司
上市推荐人:中国银河证券有限责任公司
审计机构:华普天健会计师事务所(北京)有限公司
经办会计师:张欣 陆红 收入趋势
(最新发布于2009-06-30)营口港2009年第二季度实现主营收入9.48亿元,比上年同期增长17.17%。
盈利趋势
(最新发布于2009-06-30)营口港2009年上半年实现净利润1.03亿元(基本每股收益0.1800元),比上年同期下降26.40%。 规模增长指标
营口港过去三年平均销售增长率为40.41%,在所有上市公司排名(298/1710),在其所在的海港与服务行业排名为5/16,外延式增长合理
EPS成长性
营口港过去EPS增长率为2.64%,在所有上市公司排名(946/1710),在其所在的海港与服务行业排名为10/16,公司成长性合理
盈利能力指标
营口港过去三年平均盈利能力增长率为33.38%,在所有上市公司排名(670/1710),在所在的海港与服务行业排名为 (5/16)。盈利能力合理
EPS稳定性
营口港过去EPS稳定性在所有上市公司排名(192/1710),在其所在的海港与服务行业排名为2/16。公司经营稳定较好 PE分布图
营口港在过去的一年中,股东户数呈增加趋势,机构持仓比例增加。最新季度情况表明,该股人均持股减少。最新机构持仓为16.34%,部分机构对该股看法有所下调,仓位下调-0.97%。 营口港历史的市盈率在5倍到40倍之间,当前市盈率为18。
2008年公司PE处于所有上市公司PE从低到高排序前9.0%,处于偏低的位置,2009年一致预期PE在所有有盈利预测的上市公司的PE从低到高排序前22.8%,处于合理的位置。 综合投资建议:营口港(600317)的综合评分表明该股投资价值一般,运用综合估值该股的估值区间在8.65-9.52元之间,股价目前处于低估区,可以放心持有。
12步价值评估投资建议:综合12个步骤对该股的评估,该股投资价值较佳,建议你对该股采取参与的态度。
行业评级投资建议:营口港(600317)属于交通运输基础设施行业,该行业投资价值一般,该行业的总排名为第32名。
成长质量评级投资建议:营口港(600317)成长能力较差,未来三年发展潜力很小,该股成长能力总排名第963名,所属行业成长能力排名第26名。
评级及盈利预测:营口港(600317)预测2009年的每股收益为0.26元,2010年的每股收益为0.32元,2011年的每股收益为0.24元,当前的目标股价为8.65元,投资评级为持有。

公路工程会议纪要

公路工程会议纪要范文(精选5篇)

在现实社会中,会议纪要使用的情况越来越多,会议纪要与会议记录不同,会议记录只是一种客观的纪实材料。那么拟定会议纪要真的很难吗?下面是我为大家整理的公路工程会议纪要范文(精选5篇),希望对大家有所帮助。

公路工程会议纪要1

20xx年2月23日上午8:30,业务大厦210会议室,陈广桐总工程师组织召开了关于开展智慧港口示范工程项目申报的会议。集团公司副总经理司政、集团信息发展部、集团办公室、集团计财部、信息分公司、港融大数据公司、港通电子商务公司、沈哈红运物流公司、股份物流事业部、股份安监部主要领导和相关人员参加了会议。信息发展部郭立新经理主持会议,传达了交通部下发的《关于开展智慧港口示范工程的通知》。会议围绕港口智慧物流、危险货物安全管理等方面的亮点工程以及如何更好地组织整理申报材料展开探讨。会议纪要如下:

一、会议明确了智慧港口示范工程项目的申报工作由集团信息发展部牵头负责,各成员单位全程参与,并协同中国交通通信信息中心和交通部水运科学研究院相关专家一起完成智慧港口示范工程项目材料组织和方案的编制。

二、集团总工程师陈总就参与示范工程项目提出了建议和要求。营口港在智慧物流建设方面的亮点,以及在危险品货物、罐区管理、危险品码头的管理上的成绩非常契合《智慧港口示范工程项目的申报》的要求。希望能通过此次申报不仅展示出营口港的发展和转型升级的成果,还希望借此做好示范工程规范项目建设。

三、集团公司副总经理司政重申了智慧港口示范工程的重要意义,同时对项目的开展做出了重要指示。

1、集团非常重视智慧港口示范工程项目。信息发展部要汲取多式联运示范工程项目申报成功的经验,做好智慧港口示范工程项目的申报。

2、智慧港口示范工程项目成员单位领导要认真重视、组织专人负责申报相关材料的编制。大力配合集团信息发展部、配合交通部水运科学院做好方案的编制。

3、按照董事长的指示,落实成立智慧港口示范工程项目组,司政和陈广桐任组长,参会各公司为小组成员,信息发展部为牵头部门,成员单位负责项目相关实际业务未来构想的方案,信息发展部负责整合各方信息,共同完成智慧物流、安全管理的示范工程方案。

4、财务等各相关部门做好相关保障工作。同时要注意积极争取相关管理部门的项目补助或专项资金补贴。

公路工程会议纪要2

会议时间:20xx年3月23日,星期日

会议地点:项目会议室

参会人员:

主持人员:

缺席人员:

会议记录:

会议内容:

一、工程部人员对现场状况的汇报

1、XXX:土建工程师,负责小区

目前小区施工进度情况如下:

(1)对于1号槽打桩情况预计正常情况下在9月10日完成。

(2)市政改线问题:网通方面已完成砌井,目前正在完成寻线任务;燃气管道方面,施工进展落后,虽再三催促,情况仍旧无改观。

(3)复核6、7号楼定位。

(4)已确定广场以及4、5号楼的标高。

(5)6、7、8号楼侧砖渣临时施工道路今天清理完成。

(6)级配砂石褥垫层,建议改成碎石褥垫层。

2、XXX:土建工程师,负责公园项目。

对于小区目前进展情况汇报如下:

(1)配合魏工已完成小区现场的标高测量。

对于公园目前进展情况汇报如下:

(1)已完成公园旧渠回填工作;

(2)今天确定湖底标高,下午进行湖的放线工作,两天内完成线型工作。

(3)湖底土工布在月底施工完成;

(4)小溪挡墙浆砌片石砌筑完成,小瀑布基础施工完成。

(5)儿童广场因增加大型乔木基础无法施工,设计重新出方案。

(6)主广场铺装因政府领导要求主广场增加围棋、摆放棋阵,暂时停工,需要设计出图纸,政府相关部门进行确定设计方案后再行施工。

(7)北广场月底铺装完成50%、茶楼结构框架柱完成。

(8)下午测量假山高度,计划在月底完成假山的施工。

(9)对于乔木、灌木进场种植,按照进度完成80%,因草皮价格未定,草坪进场问题推迟。

(10)人工湖北侧土方开挖在8月26日前完成。

3、XXX:主要负责合同方面的工作。

目前已完成喷泉以及6、7、8号楼CFG桩合同,对于小区总包合同需要领导进行确定方案。

二、XXX对于目前现场状况进行总结并做出工作安排

1、针对目前形势,现在小区施工为重点,10月下旬必须达到正负零,按进度计划严格保证1号楼工期,并且9月10号必须完成1号槽打桩工作。

2、人事变动:因为小区工程紧张,XXX配合XXX工作,8月25日再调回公园工程。

公园工程:主要由XXX负责,XXX及XXX配合工作,在8月底9月初按照政府既定目标完成,3个人进行沟通,结合工作安排,交出一份工作计划方案。

小区工程:主要由XXX负责,XXX以及即将到来同事配合工作,3人依据现场状况,结合工程特点及既定工期目标,编制切实可行的工作计划安排。

3、对于公园的安排,XXX要抓紧与设计对接,及时确定80棵树的排列方案以及4个构筑物外形设计方案;对于水幕电影设计公司于2天内进场,XXX要与郭工对接好工作;景墙等需要等领导确定方案后进行施工。

4、绿化方面,XXX需要对每日进场苗木进行记录,并且逐项进行规格对比,XXX负责数据的汇总工作。并且今天确定草坪价格,确保其根据实际进度进场。

5、收集好的公园坐凳、垃圾桶、指示牌的资料,整理好照片,汇报给领导最终确定。

6、工程部人员做事前需进行成熟考虑再行动,要有正确的办事思路。

三、XXX对于目前项目进度工作的评价总结

1、公园对于政府部门8月底9月初的检查工作,要抓紧确定草坪的价格以及铺装范围。并且对于假山、水幕喷泉、湖的施工任务工期要抓紧。

2、对于设计的选型,我们要注重最终效果,不能盲目听取,对于坐凳、垃圾桶、指示牌的选择需要准备好2到3种方案,包括图纸、图片等整理好的资料,交给政府领导审批。

3、针对目前市场竞争压力,进度问题为重中之重。施工单位已经进场,注意与施工单位管理人员的选择,注意协调方式让其服从管理。小区方面需要注意施工进度,其中以1号楼为重点,计划落实到每天上,按日进度监督施工单位,并且迅速督促施工单位进行临建形象的建设工作;并且做好与施工单位水电等安全方面的接管工作。

4、对工作的要求是对于领导安排的工作应及时进行汇报,每天都应该有计划安排。工程部人员应该随时开会解决存在的问题,不能拖延。

5、指导工程部解决存在的现场管理问题如下:

(1)XXX:对于小区内燃气管道改线方面,一直拖延。

(2)需要尽快确定公园山坡草皮的种类;

(3)制定每天的苗木进场进度计划,与XX等负责人员接洽沟通,

(4)监督施工单位按进度进行。XXX今天与一中负责人接洽,确定好开门位置。

(5)对于XXX反映的暗渠施工单位汇报的预算与合同约定的不一致问题,把预算内容交与王春吉经理处理。

(6)工程部人员要注意协调方式,有自己的工作原则。

四、会议总结

根据目前的状况,希望大家在这个团队中,培养正确的工作方式和做事思路,团队合作,共同解决实际问题。

建筑工程会议纪要范文格式二

会议时间:20xx年02月28日14:30—15:15

会议地点:项目部办公室

参会人员:

项目部:

劳务队:

主持人:

记录人:

会议议题:关于20xx年的问题

会议内容:

项目部管理人员:

1、XXXX方面:

①、两会期间劳务人员不得擅自外出,未经培训的工人严禁进入施工现场。

②、如需动用明火作业,必须持有项目部安全科开具的用火证,且劳保防护用具、消防用具齐全。

③、工人进入施工现场须佩戴合格的安全帽,出入须走安全通道。

④、高空作业必须严格按照安全技术交底内容操作,严禁违规作业。

⑤、施工中不得随意拆除土建防护用具。

⑥、劳务队的所有手持工具、大型机具进场必须经过项目部验收,验收合格后方可入场。

⑦、施工现场严禁抽烟。

⑧、非电工严禁接线。

2、XXXX方面:

①、进入装修期间,各专业需配合施工,互相沟通,保证工作顺利进行。 ②、严格执行样板引路方针,确保施工质量。

③、二次结构配管封堵、加固工作需尽快完成。

④、劳务需加强自检、互检制度确保施工一次成活率。

⑤、楼内各专业施工时产生的垃圾应及时清理干净。

公路工程会议纪要3

20XX年7月22日,贵阳供电局主网建设管理办公室主持召开了赵斯新建220kV变电站调整光纤通信备用通道的技术方案讨论及建设协调会,贵州电力调度通信局、贵州电力设计研究院、贵阳供电局各相关部门参加了会议。会议结合工程建设情况及生产运行要求,就赵斯220kV变电站另行调整光纤通信备用通道的技术方案进行了讨论和明确,并对相关问题进行了协调与安排。纪要如下:

1、为进一步提高贵阳电网的供电可靠性,实现赵斯220kV输变电整体工程的尽早投运,通过比较赵斯220kV输变电工程各110kV线路送出工程的建设进度,原设计方案中作为赵斯变光纤通信备用通道建设的赵斯变至长岭变110kV线路光缆工程,经会议各方讨论,调整为优先实施赵斯变至瑞金变110kV线路光缆工程。

2、赵斯变至瑞金变110kV线路光缆工程采用现运行的鸡场变至三桥变24芯ADSS光缆开断π接赵斯变110kV侧新出48芯ADSS光缆的方案,由此赵斯变光纤通信备用通道的路径由原设计的赵斯~长岭~云潭~金阳变调整为赵斯~鸡场~金阳的路径。鉴于鸡场~金阳光缆被盗现象较为严重,待赵斯~长岭线路光缆工程建成后,原路径光纤容量具备条件时再恢复为原方案。

3、经参会各方讨论,赵斯变光纤通信备用通道路径调整为赵斯~鸡场~金阳的.过渡方案,根据目前赵斯变、鸡场变光纤通信设备的配置情况以及鸡场至金阳光缆纤芯的使用情况,技术上可满足赵斯220kV线路光差保护双通道和省网、地区网通信的要求,但赵斯变和鸡场变的地区网通信设备需增加一对光接口板以实现该光通信迂回通道。

4、赵斯变光纤通信备用通道调整涉及的变更内容由贵州电力设计院出具相关说明,由贵阳供电局电网建设管理中心按照工期要求和相关流程立即组织工程实施,施工、调试单位涉及运行的通信通道和通信设备的工作由贵阳供电局信息通讯中心负责管理和配合。

公路工程会议纪要4

20XX年7月4日,县政府副县长谭志鹏在县政府三楼会议室主持召开县城七一东路电力线路改造工程施工协调会议,县司法局、经信局、水利局、林业局、规划局、烟草局、电力局、电信公司等单位负责人参加了会议,会议就工程建设问题进行了协调。现将会议协调决定的事项纪要如下:

一、县城七一东路北边人行道上的原有电力杆线,改造时搬迁至七一东路南边人行道上,与现有南边人行道的树木走向基本保持一致。考虑到北边单位及用户用电负荷需求,原有配电台区位置保留不变。

二、为改变县城七一东路“蜘蛛网”式的电线结构,将跨公路的高低压架空线改为电缆,采用机械顶管后地埋的方式。

三、建设单位开挖路面进行施工作业,须先到城管部门办理有关手续,缴纳一定的工程恢复保证金,待工程完工,经城管执法人员检查确认施工现场已完全恢复后,及时退还保证金。为保证沿线各相关单位正常办公,停电时间应安排在周末。

四、电力杆线搬迁改造至南边人行道后,为保证导线与树木之间的安全距离,建设单位应与城管部门联系,由城管部门负责统一对沿线树枝进行修剪,做到既不影响环境绿化,又不影响线路安全。

五、有关部门和单位要积极支持配合施工单位做好相关工作,尤其是城关镇和城关镇东周村委会,要做好矛盾协调工作;施工单位要进一步优化设计方案,主动与管线部门沟通联系,制定科学合理、安全可靠的施工计划,确保该工程按时按质按量完成。

公路工程会议纪要5

一、 会议目的:

为了及时了解和掌握各时期的安全生产情况,协调和处理公司生产组织过程中存在的安全问题,消除事故隐患,确保安全生产,加强安全生产,特召开此次安全会议。

二、会议内容:

一、xx叙述:

我们倡议,每一个生产经营建设单位都追求“零事故、零伤亡”目标,强化“企业不消灭事故、事故就消灭企业”的意识,真正把安全作为第一责任、第一效益、第一品牌和最核心的竞争力,自觉履行企业安全生产主体责任,严格落实安全生产法规制度,坚持做到不安全不生产。

安全检查制度是清除隐患、防止事故、改善劳动条件的重要手段。通过安全检查可以发现企业及生产过程中的危险因素,以便有计划地采取措施,保证安全生产。

1、贯彻“安全第一、预防为主”的方针,通过对本次会议内容的深入学习,进一步规范本工程施工现场的安全文明管理,提高所有工作人员的安全意识,规范职工实际操作,提高安全作业水平,完善安全类条文,对于施工现场存在的安全隐患切实做到,及时发现、及时处理、以人为本,营造安全文明施工的良好氛围。

2、项目部安全小组由项目经理xx领导,由安全员xx负责,由其他组员协助,对现场的安全文明施工的具体实施进行监督、检查、整改。

3、参加本工程施工的人员要熟知工种的安全技术操作规程。在操作中,应坚守工作岗位,严禁酒后操作。

4、施工现场的脚手架、防护设施、安全标志和警告牌不得擅自拆动,需要拆动的,要经工地负责人同意。

5、按照规定,施工队必须将施工现场及生活区的不符合规定要求的部分进行整改。

1)、施工现场车辆在运输过程中,所有司机必须穿戴安全防护服,自xxxx年xx月xx日起,一经发现未穿戴着,罚款该施工队200元/人次。

2)、施工现场所有沟底及机械施工范围内的人员必须佩带安全帽,一经发现未佩带着,罚款该施工队50元/人次。

3)、施工现场禁止穿拖鞋、高跟鞋、赤脚和易滑、带钉的鞋和赤膊操作。一经发现,罚款该施工队50元/人次。

4)、拆下的钢管、钢模板、木模、支撑,要及时整理,圆钉要及时拔除。防止施工人员踩踏受伤。

6、针对机动车辆施工安全严格要求,避免出现不爱护施工车辆,随意乱扔、乱开、恶意破坏的现象。在开车时要穿戴项目部发的交通安全服,注意周围环境、车辆、人员等,避免出现划车、撞人、碰撞建筑物等现象。凡出现上述类似情况的由开车人自行解决,开车司机要注意保养车、爱护车。针对三轮车的驾驶和保养现规定责任到人制,即每辆车由固定的人员来驾驶,其他没有驾驶权利的人要驾驶车辆必须经责任人同意后方可使用、使用完后交由责任人检查确认车辆运行正常后并存放。

假如我是一名安全员,我就要让人人都来重视安全,绝对的 遵章守法,不折不扣地遵操作规程之章,守安全生产之法!我清楚地认识到违章就是走向事故,就是伤害自己、伤害他人,甚至走向死亡。认识到违章的重要性,就不会抱有任何饶幸心理。我还深刻地领悟到:或许一次不经意的违章,造成大的伤害或损失,就变成了违法。

7、大型车如装载机、挖掘机等在使用时,一定要注意周围环境和已完成的施工项目,不允许再出现毁坏我方施工完成的施工项目(例如路灯底座,台帽混凝土、栏杆),视情节严重情况给予罚款。

8、机电设备在操作时要束紧袖口,女工发辫要挽入帽内。机械和动力机的机座必须稳固,转动的危险部位要安设防护装置。工作前必须检查机械、仪表、工具等,确认完好方准使用。电气设备和线路必须绝缘良好。电线不得与金属物绑在一起。各种电动机具必须按规定接地接零,并设置单一开关。临时停电或停工休息时,必须拉闸加锁。施工机械和电气设备不得带病运行和超负荷作业。发现不正常情况应停机检查,不得在运行中修理。电气、仪表和设备试运转,应严格按照单项安全技术规范运行。运转时不准清洗和修理。严禁将头手伸入机械行程范围内。

9、职工之间,班组之间要互敬互爱,团结友好,发生矛盾时,大家都要互相尊重,互相让步,以安全施工作业为原则,解决不了时,要及时报请班组长或上级领导协调解决,严禁轻易发生骂人、打人等粗暴行为。要严格约束自己,杜绝工地再出现打架斗殴的现象、再有类似事件发生的按照情节严重进行1000—5000元的罚款,情况严重者交由公安机关处理。

10、夏天气温比较高,各位施工人员在确保自己能正常施工的情况下再进行作业,避免中暑等情况出现,

11、集体宿舍卫生要勤打扫,每月对宿舍不定期检查对于环境较差的施工队伍,处以1000至2000元罚款。罚款所得用于购置防暑用品。给大家酿造一个健康的生活环境。

二、xx补充:

1、车辆司机必须穿交通防护服,所有施工人员必须佩带安全帽,罚款条例明确,7月1日开始执行,对于每一个施工人员的安全要有保障。

根据我工厂实际情况,建立健全各方面的安全生产规章制度、操作规程,把我工厂安全管理工作制度化、规范化,使我工厂安全管理水平上一个新台阶;

2、开车的所有司机一定要开慢点、禁止酒后驾车,在开车过程中一定要注意安全。

发起人代表____向大会介绍公司设立费用预算及设立费用计算书,设立费用预算____元人民币,实际支出____元人民币(实际支出比预算超出____元人民币)。经与会人员讨论后,一致同意(或者____票赞成、____票反对、____票弃权,赞成名额符合法定人数,同意)对实际支出费用____元人民币计入公司创办费(或者将实际费用____元人民币计入公司创办费,____元人民币由发起人自负),在公司成立后____月内如数偿还。

3、大型车辆施工过程中注意半径内的安全,以及成品的保护,凡出现上述情况者,根据上面描述中的罚款。

抓好宣传,加强引导。充分运用群众喜闻乐见的各种形式,大力宣传有关安全生产的方针政策,积极倡导以人为本的安全理念,广泛开展安全科普教育,进一步提高广大群众的自我保护意识和事故防范能力,营造时时想安全,事事为安全,处处保安全的安全生产氛围。

4、电气设备以及各种有关施工用电的地方都有电工xx专人接电,其他人不得私自接电,所有电器都要在断电后维修,不得带电工作。

5、在施工过程中要注意及保护施工现场的安全警示牌。

6、各施工人员之间不要因小事而相互打架,要相互谅解,杜绝再次出现打架斗殴的现象,否则罚款1000~5000元。

7、天气现在热了给大家发点降暑用品,以后会相继给大家发消毒用品,希望大家在以后的施工中积极表现。

8、为了大家的安全请大家在晚上少出去在外面玩。

9、关于质量的问题:

加强组织领导。县局将成立交通安全生产领导机构,加强小长假以及整个“世博会”期间的交通运输工作及安全生产工作的组织领导。各级各单位也要相应成立领导机构,加强协调指导。

①、在前面的施工过程中浆砌石的勾缝太浅、在以后施工时要注意勾深点;

②、在前面的施工中砼表面不平整,在以后的施工中一定要注意,做到表面平整;

③、台帽砼浇筑拆模后出现的蜂窝麻面太多,在以后的施工中不允许再出现类似的情况;

④、砼方砖的铺设过程中砖面缝子不直,在后面的施工中一定要铺直。

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