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2023-02-22
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智能交通五大特征大数据平台应用功能强
大数据、云计算,已逐渐为互联网企业广泛应用,而将这种理念应用在交通管理服务中的,并不多见。烟台市交警支队从2010年开始建设大数据、云计算平台,到2013年底基本建成,在不断完善中,大数据、云计算的智能交通系统在交管中发挥了越来越重要的作用。
智能交通有以下五个基本特征
分析当前我国交通发展现状和技术生产力发展情况,可以认为应具有以下几点特征。
特征一:交通要素泛在互联
包括道路、桥梁、附属设施等交通基础设施,车辆、船舶等运输装备,以及人和货物在内的所有交通要素,在新的传感、自组网、自动控制技术环境下,能够实现彼此间的信息互联互通和自动控制,交通基础设施、运输装备将具备多维感知、智慧决策、远程控制、自动导航等功能,实现主动预测、自动处置。
特征二:虚拟与现实相结合,线上与线下相配合
未来的交通运输系统将由用户在网络上提出客货运输需求,运输系统在接收网上运输需求以后,利用大数据、云计算、人工智能等技术手段在网络上解析运输需求,提出运输策略,制定运输计划,然后再交由线下的交通运输设备设施去完成实际的运输生产。
特征三:门到门一体化综合运输
对用户而言,未来的交通运输系统就是一个整体的运输服务提供商。用户无需了解交通运输系统内部的构造与运作方式,只需要提供从a到b的运输需求,系统自然会提供一整套的解决方案,包括票务的“一票制”,运输组织的多式联运、无缝衔接、连续性和全程性。
特征四:应需而变为用户提供适应性服务
在全面感知、实时通信、海量数据分析能力不断提升的前提下,用户与系统平台交互更加频繁密切,使交通运输系统更加具有类人的智慧,可以根据实际情况的变化,应需而变,为各类用户提供个性化的、多样化的、以人为本的运输服务。
特征五:运输生产组织和管理高可靠性和高效能
智慧交通包含智能化的交通基础设施、智能化的交通运输装备、智能化的运输组织服务等。生产组织和管理者对各种运输要素的掌握更加详细、及时、准确,对各种风险能够更加有效地控制和应对,并能够通过智能技术使得运输生产的策略更加科学,运输生产组织和管理可靠性更高、效能更高。
智能交通综合平台应用效果
大数据平台试运行收获多
10月15日,从承德交警支队视频综合应用警务平台新闻发布会上获悉,市区一天就出现违反交通规则行驶734起,市交警部门根据以上状况,迅速做出反应,将当前工作重点及时调整,开展了机动车违规行驶专项整治。这种针对问题做出的快速反应得益于市交警目前引入实施的“大数据”平台建设。
以往交警使用的系统设备全部为模拟产品,大部分工作环节需人工操作,工作效率低、重要线索无法及时发现,无法实现精细化管理和应用。为改变这种状况,我市交警部门实施了“大数据”建设,引入实时指挥、违法状况分析、布控报警联动、套牌检测、轨迹分析等功能。平台试运行一个月,通过技术手段,分析判断出500多辆套牌嫌疑车辆,其中近20辆为出租车。
交通信号智能管控
烟台市2011年引入智能交通管理系统,包括“一个管控平台,十二大集成系统”建设,共增设高清监控328处、电子警察103个路口、卡口23处,智能诱导系统41处、流量采集点49处、智能信号控制300处。系统投入使用后,城区闯红灯、不按导向车道行驶等违法率降低50%;早晚高峰主干道同行速度提高14.6%和12.1%,道路通行能力提高13.5%,城区拥堵程度有“中度拥堵”下降为“轻度拥堵”。
除去交通信号系统的智能管控,烟台市率先实现了市区主干道的公交车交通信号优先。烟台市1路公交行驶路线贯穿烟台市最繁华的南大街全线,全长近20公里。烟台市交警支队交警王健对记者说:“1路公交全部车辆安装了信号发射器,要通过的25个路口也全部安装了信号接收装置,当1路公交接近路口时,信号灯会根据1路公交的车速和距离,适时调整信号灯时长。1路公交全程运行时间缩短5—10分钟。”但是牵一发而动全身,1路公交得到了信号优先,就将影响周边交通流量,而智能交通系统就需要找到其中的平衡点,“这些都是通过大量数据的计算得到的结果。”
除去缓解城市交通拥堵,大数据、云计算的智能管控系统还能实现更多更强大的功能。比如,乘客打车时物品遗落,但无法说清车牌号。交警接到报警后,根据乘客乘车行驶的线路和时间,用时不到5分钟,就检索到了乘客所乘车辆;凌晨时间通行的车辆,除去出租车外,一般情况都会单向行驶,不会在市区内乱转。一旦凌晨时段一辆汽车反复通过某几个路口,就可能存在违法行为嫌疑,系统会自动报警。而对于可能存在的假牌、套牌车,智能管控系统会自动甄别车牌号并报警。特别是套牌车,同一时间不同路段出现2个同样号牌,系统同样自动报警。系统启用以来,共查处假套牌车276辆,协助侦破刑事治安案件40起,涉嫌金额达2000万元。在刑事案件中,很多会跟踪受害人。通过系统,很迅速就可以得到跟踪车辆的信息。智能平台可以为公安各警种提供服务。
沿着智能交通发展的前沿技术,在大数据和物联网等环境的支持下,未来的智能交通,车辆开始成为道路交通信息源,高速行驶的汽车上可以随时接入宽带互联网,手机可与汽车对话,驾驶员的血压和心跳等身体状况在线监控、一旦需要可通过车路交互发给有关单位,大型货车和客车的自动编队运行已经在公路上试验,自动行驶从实验室走向应用的步伐在加快……
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2015年两会上,“大数据(big data)”一词首次写入政府工作报告。在交通领域,大数据一直被视作缓解交通压力的技术利器。应用大数据有助于智慧交通大数据平台了解城市交通拥堵问题中人的出行规律和原因,实现交通和生活的和谐,提高城市的宜居性,为政府精准管理提供基于数据证据的综合决策。
随着手机网络、全球定位系统(global positioning system,GPS)/北斗车载导航、车联网、交通物联网的发展,交通要素的人、车、路等的信息都能够实时采集,城市交通大数据来源日益丰富。在日益成熟的物联网和云计算平台技术支持下,通过城市交通大数据的采集、传输、存储、挖掘和分析等,有望实现城市交通一体化,即在一个平台上实现交通行政监管、交通企业运营、交通市民服务的集成和优化。
1、活用、善用大数据是改善交通的必由之路
近年来,国内各大中型城市均已开始或酝酿与交通大数据相关的项目建设,如公交都市、城市交通数据中心、智慧交通、交通运行协调指挥中心等,大量项目的上马对大数据技术的需求量也不断加大。
行业对于大数据技术的普及推广始于2011年,经过两年的发展,大数据技术已在智能交通领域深入人心。基于大数据技术的应用和相关业务的开展,未来几年内,活化数据的广泛应用将是国内交通大数据的发展热点。
2、智能交通大数据管理平台应用是核心
虽然大数据技术目前在智能交通领域的发展前景一路看好,但大数据技术在实际使用中仍然面临一些问题。其中最主要的问题就是:面对多样、封闭的运行环境,交通数据如何收集管理?如何保证数据的质量?如何将其快速的应用?这是各地政府、交通企业、交通系统集成商共同面临的难题。
智能交通大数据管理平台的应用将有效解决这些问题。智能交通大数据平台主要包括五方面的内容:城市交通信息数据系统、城市交通综合监测和预警系统、城市交通碳排放实时监测系统、公交都市管理系统、公众出行信息服务系统。
城市交通信息数据系统是基于大数据应用技术的交通行业信息共享交换中心,数据中心建立以后,将成为城市交通信息的枢纽。
城市交通综合监测和预警系统可以实现对整个城市交通状况的实时监测。交通管理部门可以对城市交通中可能发生的大面积交通瘫痪作出有效的预判。同时,该系统也可以引导公众出行,为公众提供全面、及时的出行信息,真正达到绿色交通的出行要求。
智慧出行也称智能交通,是指借助移动互联网、云计算、大数据、物联网等先进技术和理念,将传统交通运输业和互联网进行有效渗透与融合,形成具有“线上资源合理分配,线下高效优质运行”的新业态和新模式,并利用卫星定位、移动通讯、高性能计算、地理信息系统等技术实现智慧交通大数据平台了城市、城际道路交通系统状态的实时感知,准确、全面地将交通路况,通过手机导航、路侧电子布告板、交通电台等途径提供给百姓。其中,迪蒙智慧交通依托迪蒙科技在云计算、物联网、大数据、人工智能、金融科技等领域的丰富开发经验和雄厚的技术积累以及其他智慧出行领域创新商业模式于一体的高端智慧交通解决方案。在此基础上,集成驾驶行为实时感应与分析技术,实现公众出行多模式多标准动态导航,提高出行效率;并辅助交通管理部门制定交通管理方案,促进城市节能减排,提升城市运行效率。
百度地图利用云计算、大数据分析技术,通过数据可视化的形式,“平安播报”网站为用户提供春运期间全国高速公路的拥堵路段信息查询、重要节点流量查看以及事故多发路段查询等功能,为用户出行提供参考。
同时,百度地图推出适合手机查看的移动版页面,让用户即使在路上,也可以通过手机实时查看权威的全国高速公路通行信息。高德地图则对春运出行发布了春节出行预测报告,通过历年城市的净迁入/净迁出量计算分析,预计出今年拥堵高发公路、游客较多的旅游景点,以供大众出行参考。双方都依靠大数据分析作为解决拥堵问题的一剂良药,“互联网+”交通势在必行。
“互联网+”交通的核心还在在于数据,哪家地图数据以及大数据分析能力最强,谁将取得最大的市场优势。数据服务经济社会时代,如何让大数据释放最大价值成为当务之急,而对大数据的分析则成为了使其能够充分体现价值的前提,这就对IT系统计算能力提出了更高的需求和挑战。在这种背景下,市场对于4路及4路以上服务器需求大幅增长,越来越多的行业用户开始采用高端服务器满足关键业务需求。
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隧道交通线段的三维交通流展示。通过采集交通流量数据,结合车辆三维模型、三维粒子运动技术,实现通过在隧道中展示车流的运动态势来客观呈现隧道现场的车辆运行状况。
交通体系城市交通管控系统的可视化。通过可视化技术结合城市路口交通流量,虚拟三维可视化路口,通过对路口车辆流向及运行态势的数据分析,实现拥堵路口车辆流向指挥及调度。
总结来说,通过可视化技术结合大数据分析,能够利用三维模型展示数据分析结果,并进行交通拥堵数据预测。如今ThingJS提供好用的可视化组件,3D可视化技术门槛进一步降低,注册官网有3D Demo,3D项目开发不难~
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