碳化硅器件在车载充电机OBC上的应用

碳化硅器件在车载充电机OBC上的应用

图1.交流充电桩（mengdashop.cn/goods-1530.html）

图2.车载充电机输出电压（《车载充电机产业发展现状及趋势》 王佳）

图4.车载充电机结构示意图（《QCT 895-2011 电动汽车用传导式车载充电机》）

车用碳化硅功率器件

为了满足车载充电机市场不断升级的实际需求，泰科天润特开发多款不同规格和封装形式的碳化硅功率器件。

图10.泰科天润IATF16949

图11.泰科天润AEC-Q101

BOOST PFC

VIENNA PFC

LLC

PSFB

前级PFC选择：

■ 单相一般采用BOOST结构，建议使用650V 10A、12A、15A、16A、20A、30A、40A等规格，TO220、TO247、TO263等封装；

■三相一般采用VIENNA结构，建议使用1200V 10A、15A、20A、30A、40A等规格，TO220、TO247等封装；

后级DCDC选择：

■ LLC中，如果车载充电机最高输出电压小于<550V，建议使用650V 10A、12A、15A、16A、20A、30A、40A等规格，TO220、TO247、TO263等封装；如果最高输出电压>550V，建议使用1200V 10A、15A、20A、30A、40A等规格，TO220、TO247等封装；

■在PSFB中，建议使用1200V 10A、15A、20A、30A、40A等规格，TO220、TO247等封装；

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