汽车电子领域车用USB Type-C电源系统解决方案

汽车电子领域车用USB Type-C电源系统解决方案

1 车用Type C供电挑战之宽电压范围

2 车用Type C供电挑战之高温度

另外，当热性能成为创建高功率稳压器系统的限制因素时，LT8390还能够并联运行，以提高总输出功率能力，同时在输入电压范围内保持可接受的工作温度。即使在更高的输出功率下，并联LT8390系统也表现出与单相LT8390系统类似的热性能，因为输出功率和热耗散被分担在两个转换器之间。在改善热性能的同时，并联LT8390系统还采用了失相驱动，有效降低了系统的输出纹波。

3 车用Type C供电挑战之低EMI

基于LT8390A的1平方英寸大小的高效率、低EMI USB Type-C电源解决方案

4 总结

LT8390

● 四开关单电感器架构允许 VIN 高于、低于或等于 VOUT

● 同步开关：效率高达 98%

● 专有的峰值降压峰值升压电流模式

● 宽 VIN 范围：4V 至 60V

● ±1.5% 输出电压准确度：1V ≤ VOUT ≤ 60V

● 利用监视器可实现 ±3% 的输入或输出电流准确度

● 扩展频谱频率调制用于实现低 EMI

● 高端 PMOS 负载开关驱动器

● 在降压或升压模式中没有上管 MOSFET 刷新噪声

● 可调和可同步频率范围：150kHz 至 650kHz

● 停机期间 VOUT 与 VIN 断接

● 采用具裸露衬垫的 28 引脚 TSSOP 封装和 28 引脚 QFN 封装 (4mm x 5mm)

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